發(fā)布時(shí)間:2020-05-05 16:50:16 作 者:大漢機(jī)械
經(jīng)過測試,皮帶輸送機(jī)在空載時(shí)的功耗為額定功耗的百分之四十至百分之五十,這部分功率消耗在皮帶機(jī)托輥的摩擦、線圈的阻抗和機(jī)械部分的摩擦等上面、電機(jī)選型越大,可能造成的損耗也就越大。減少輸送高差、縮短輸送距離及減少中間環(huán)節(jié); 高度越高輸送過程的設(shè)計(jì)空間越大,但是卻在很大程度上造成了能源不必要的浪費(fèi),在充分考慮物料動(dòng)態(tài)安息角的情況下,盡可能壓縮物料總體的提升高度。提據(jù)勢(shì)能公式可知:EP=mg(1)高度(h)在很大程度上影響系統(tǒng)電力的消耗。在設(shè)計(jì)過程中也要充分利用場地的地理高度差來進(jìn)行設(shè)計(jì),在物料輸送在該區(qū)城總體上保持“高進(jìn)低出”,也可以在很大程度上減少物料提升高度(h),進(jìn)而一勞永逸的減少電力能源的消耗;輸送距離越長,在布局上留下更為廣闊的空間,使得工廠的布置也更加的空易,但是冗余的距離能夠帶來非常大的電能損耗。因此,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該在充分考慮工藝及布局需要的同時(shí),盡可能減少皮帶輸送機(jī)的輸送距離;根據(jù)公式可知:F=uN 及W=FS在皮帶輸送機(jī)電機(jī)功率消耗方面,除了物料在克服重力時(shí)產(chǎn)生的能量消耗,電能消耗主要在克服皮帶機(jī)機(jī)體內(nèi)壁的摩擦消耗能量上,在摩擦力一定的情況下,能量與消耗又與輸送距離S成正比,所帶來的能耗降低將顯而易見;
中間環(huán)節(jié)的減少對(duì)于能耗低降耗的作用很難確定,因?yàn)檎麄€(gè)過程過于復(fù)雜,目前還沒有一個(gè)公式可以進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算其帶來的確切數(shù)據(jù)。但是如能量的轉(zhuǎn)化利用,每經(jīng)過一道轉(zhuǎn)的確環(huán)節(jié)就會(huì)損耗一部分一樣,由軸承摩擦產(chǎn)生的功率損耗分為兩個(gè)部分,一部分是由于軸承自身的摩擦在螺旋體自重作用下產(chǎn)生的功率損耗,另一部分是皮帶輸送機(jī)在工作時(shí)由于承受載荷在軸承上產(chǎn)生的功率損耗,還有物料顆粒間存在各種作用力,皮帶輸送過程中,物料在皮帶輸送機(jī)內(nèi)運(yùn)動(dòng),顆粒間的相互作用必然消耗一部分功率。由于物料顆粒處于內(nèi)外不同的螺旋線上,各顆粒的運(yùn)動(dòng)速度和方向在同一時(shí)間點(diǎn)不同,由此造成顆粒間的相互碰撞和摩擦將產(chǎn)生的能量消耗。皮帶輸送機(jī)在輸送過程當(dāng)中,物料整體將轉(zhuǎn)過一個(gè)角度,當(dāng)轉(zhuǎn)過的角度過大時(shí),上層的物料可能發(fā)生倒塌或是沿著物料表面下滑,特別是充填率大于零點(diǎn)五時(shí),倒塌的物料會(huì)越過螺旋軸落到下一個(gè)螺旋內(nèi),這種現(xiàn)象重發(fā)生,也將消耗部分功率等等。總之,減少中間環(huán)節(jié)對(duì)于能耗低降耗本身帶來的影響不容小覷。
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